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10 dicas para se dar bem na prova da ANAC

Muitos que frequentam o AeM são candidatos a realizar prova da ANAC e decidi escrever este artigo com 10* dicas, mas vale frisar duas coisas importantes antes:

  •  São dicas e opiniões pessoais, não são uma receita de bolo aplicada a qualquer um. Cada pessoa tem seu estilo
  •  As provas da ANAC acabam sendo “iguais” para MMA, CMS, PP entre outras, então as dicas acabam sendo aplicadas a todos!
Aprovado na ANAC, só alegria.

Aprovado na ANAC, só alegria.

Vamos lá, PROVA DA ANAC NÃO É UM BICHO PAPÃO! Primeiro ponto é esse, não veja a prova como sua inimiga, o bicho papão ou qualquer coisa do tipo, é uma prova simples que você está plenamente capacitado e preparado para abater. Quando fiz a prova da ANAC, (verdade que já tem alguns anos), ainda se usava caneta, hoje é no computador. Fiz por duas vezes e explico o porquê: na primeira tentativa perdi por 2 pontos na prova de GMP. Posteriormente fiz GMP + CEL ao mesmo tempo e passei em ambas. Na época o DAC divulgava o resultado no site e fui o único de 13 na região Nordeste que fizeram ambas provas e passou, qual a receita?

1. NO STRESS! Não resolva problemas pessoais de caráter sentimental as vésperas da prova, vai tirar o seu foco! Se brigou com a mulher, marido, namorado, namorada, foque na prova, efetuar uma DR as vésperas é garantia de fracasso na prova e pior podem ser dois fracassos consecutivos, que de certo vão abalar sua moral.

2. ESTUDE, mas não exagere! Cada pessoa tem o seu limite de “absorver”. Estude, leia, dedique-se, mas quando você sentir que está lendo sem assimilar é hora de dar uma relaxada, no meu caso a relaxada era voar no Flight Simulator, continuava no ambiente, mas relaxava.

3. DESCANSE! Descanse o máximo possível, relaxe o corpo e a mente, não adianta ter uma prova marcada 8 da manhã do dia seguinte e estudar até as 4 da manhã, você vai esgotar o corpo e o reflexo aparecerá no resultado. Quando fiz a prova estudava 3, 4 horas por dia e 2 dias antes da prova eu simplesmente DESCONECTEI do mundo, fui ver avião, fui tocar teclado, fui ouvir música brega, enfim relaxei.

4. DURMA! Na véspera da prova, durma bem, relaxe o corpo e mente, nada de estudar até tarde, durma o suficiente que te deixe descansado e com a cabeça preparada para ferver na prova.

5. NÃO PERCA TEMPO! Durante a prova leia atentamente as questões, mas não fique em uma só, não sabe aquela ali agora? Passe para a próxima, literalmente fique livre das perguntas fáceis, depois você volta nas que tem dificuldade.

6. IMAGINE! Existem questões que tem pegadinhas, então tente imaginar a situação. Recordo bem que na época fomos em 14 fazer a prova e 12 levaram ferro na seguinte questão: “Durante o taxi, se você movimentar o manche para esquerda o que acontecerá com os ailerons?”! Muitos responderam a opção que dizia: Não haverá movimento. E erraram. Eu e mais outro colega marcamos que o aileron esquerdo subiria e o direito desceria. Vamos pensar meus caros, o manche realiza movimento mecânico independente se o avião está parado, taxiando, voando! Como não foi exemplificado um avião em particular é claro que ele vai se mexer. Então tente imaginar a situação pedida e você poderá encontrar a resposta muito mais fácil.

7. CONFIANÇA SEM EXAGERO! Você sabe qual é a sua capacidade, esteja confiante para fazer uma boa prova, mas não ache que já passou, o excesso de confiança leva a erros bobos que custam uma prova e nada doí mais do que ser reprovado por 2 pontos ou pior 1 ponto só.

8. RELAXE! Sem nervosismo, ficar nervoso na hora estraga toda preparação, tenha sangue frio e pense o seguinte, um dia você vai estar numa pista com avião em pane, tripulação no seu ouvido, despacho cobrando, MCC no celular e se você ficar nervoso vai fazer bobagem, então a prova é a mesma coisa, relaxe, seja FRIO! Haja com FRIEZA! Pense que você está fazendo um simulado em casa…

9. PASSARINHO QUE ACOMPANHA MORCEGO DORME DE CABEÇA PRA BAIXO! Releia todas as dicas e veja em quais você tem simpatia e quais não “fecham” com sua personalidade! Eu agi desse jeito e passei em 2 provas depois de ter levado “bomba” na primeira. Aviação é ciência exata e não cabe experimento. Lembre-se de estudar tudo e não se surpreenda se não cair muita coisa do que você estudou. Simulados ajudam, mas não são a prova! O conteúdo de suas apostilas no curso é a origem das perguntas da ANAC, então não adianta conhecer o motor do A380 em uma reportagem espetacular, se a ANAC vai perguntar do motor do 707 na prova! A sua base é a apostila do curso, que é homologada por quem aplica a prova.

*Eu ia fazer 10 dicas, mas assim como a camisa do atacante matador, quem faz gol geralmente é a 9, então NOVE DICAS para você colocar a bola para balançar a rede! Bateu na trave? Perdeu a prova? TENTE DE NOVO, o mais rápido possível e se tiver que fazer DUAS provas ao mesmo tempo, FAÇA, é a partir dessa prova na ANAC que você começará sua carreira.

Boa sorte!

Fazendo a prova tranquilo

Fazendo a prova tranquilo

 

Fonte: http://www.avioesemusicas.com/

 



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